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Entrar desde México

Una entrada muy interesante en la Wikipedia es esta donde se detallan todas las autopistas y puestos fronterizos desde los que se puede pasar de Estados Unidos a México.

Son lugares de mucho tráfico porque los controles de seguridad son exhaustivos para evitar inmigración de ciudadanos sin permiso de residencia en Estados Unidos, así como el tráfico de drogas.

Estados Unidos
Punto de entrada
Estados Unidos
Carretera/Autopista
Ciudad y Estado México
Punto de entrada
México
Carretera/Autopista
Ciudad y Estado Estructura o
Lugar Notable

California–Baja California California–Baja California

San Ysidro I-5 San Ysidro, California El Chaparral Fed. 1 Tijuana, Baja California
Otay Mesa SR 905 Otay Mesa, California Mesa de Otay Boulevard Garita de Otay Tijuana, Baja California
Tecate SR 188 Tecate, California Tecate Avenida Presidente Lázaro Cárdenas Tecate, Baja California
Calexico West SR 111 Calexico, California Mexicali Calzada Adolfo López Mateos Mexicali, Baja California
Calexico East SR 7 Calexico, California Mexicali Boulevard Abelardo L. Rodríguez Mexicali, Baja California
Andrade SR 186 Andrade, California Algodones Avenida Azucena Algodones, Baja California

Arizona–Sonora

San Luis US 95 San Luis, Arizona San Luis Rio Colorado Calle 1 San Luis Rio Colorado, Sonora
San Luis II SR 195 San Luis, Arizona San Luis Rio Colorado 2 Fed. 2 San Luis Rio Colorado, Sonora
Lukeville SR 85 Lukeville, Arizona Sonoyta Fed. 8 (Benemérito de las Americas) Sonoyta , Sonora
Sasabe SR 286 Sasabe, Arizona Sasabe Calle Sásabe El Sásabe, Sonora
Nogales–Mariposa SR 189 Nogales, Arizona Mariposa Fed. 15 Nogales, Sonora
Nogales-Grand Avenue I-19 Nogales, Arizona Nogales Boulevard Adolfo López Mateos Nogales, Sonora
Nogales-Morley Gate Morley Avenue Nogales, Arizona Nogales Plutarco Elias Calles Nogales, Sonora Pedestrians only
Naco D Street Naco, Arizona Naco Avenida Francisco I Madera Naco, Sonora
Douglas US 191 Douglas, Arizona Agua Prieta Calzada Panamericana Agua Prieta, Sonora

New Mexico–Chihuahua

Antelope Wells New Mexico State Road 81 Antelope Wells, New Mexico El Berrendo Carretera El Berrendo-Janos El Berrendo, Chihuahua
Columbus NM 11 Columbus, New Mexico Palomas Calzada 5 de Mayo Puerto Palomas, Chihuahua
Santa Teresa New Mexico State Road 136 (Pete Domenici Boulevard) Santa Teresa, New Mexico San Jeronimo Carretera Samalayuca el Oasis San Jerónimo, Chihuahua

Texas–Chihuahua

El Paso-PDN El Paso Street El Paso, Texas Santa Fe Vial Juan Gabriel Ciudad Juárez, Chihuahua One-way northbound only, two-way for pedestrians; Paso del Norte International Bridge
El Paso-Stanton US 85 El Paso, Texas Lerdo Calle Lerdo Ciudad Juárez, Chihuahua Northbound SENTRI-only; Stanton Street Bridge
El Paso–BOTA I-110 El Paso, Texas Cordova Avenida Abraham Lincoln Ciudad Juárez, Chihuahua Bridge of the Americas
El Paso–Ysleta Zaragoza Road El Paso, Texas Zaragosa Avendida Zaragosa Ciudad Juárez, Chihuahua Ysleta–Zaragoza International Bridge
Fabens FM 1109 Fabens, Texas Caseta Avenida Cruz Rey Caseta, Chihuahua Crossing is planned to close when the new Tornillo-Guadalupe Bridge is completed a few miles to the east; Fabens–Caseta International Bridge
Fort Hancock FM 1088 Fort Hancock, Texas El Porvenir El Porvenir, Chihuahua Fort Hancock – El Porvenir International Bridge
Presidio US 67 Presidio, Texas Ojinaga Fed. 16 Ojinaga, Chihuahua Presidio–Ojinaga International Bridge

Texas–Coahuila

Del Rio US 277 Del Rio, Texas Acuña Francisco Javier Mina Ciudad Acuña, Coahuila Del Río – Ciudad Acuña International Bridge
Eagle Pass US 57 Eagle Pass, Texas Piedras Negras Fed. 57 Piedras Negras, Coahuila Eagle Pass – Piedras Negras International Bridge
Eagle Pass II South Adams Eagle Pass, Texas Piedras Negras 2 Libramiento Sur Piedras Negras, Coahuila Camino Real International Bridge

Texas–Nuevo León

Laredo–Colombia SH 255 Laredo, Texas Columbia Fed. 2 Colombia, Nuevo León Laredo Bridge 3

Texas–Tamaulipas

Laredo-World Trade Loop 20 Laredo, Texas Nuevo Laredo Fed. 85D Nuevo Laredo, Tamaulipas Laredo Bridge 4
Laredo Bridge 1 Convent Ave Laredo, Texas Nuevo Laredo Avenida Guerrero Nuevo Laredo, Tamaulipas Laredo Bridge 1
Laredo-Juarez/Lincoln I-35 Laredo, Texas Nuevo Laredo Boulevard Leandro Valle Nuevo Laredo, Tamaulipas Laredo Bridge 2
Falcon Dam Texas State Highway Spur 2098 Falcon Heights, Texas Guererro Blas de la Garza Falcon Guererro, Tamaulipas Falcon Dam
Roma Bravo Boulevard Roma, Texas Miguel Aleman Avenida Venustiano Carranza Ciudad Miguel Alemán, Tamaulipas Roma – Ciudad Miguel Alemán International Bridge
Rio Grande City Pete Díaz Avenue Rio Grande City, Texas Camargo Boulevard Ensenada Ciudad Camargo, Tamaulipas Rio Grande City – Camargo International Bridge
Los Ebanos FM 886 Los Ebanos, Texas Diaz Ordaz Avenida Adolfo Lopez Mateo Gustavo Díaz Ordaz, Tamaulipas hand-pulled ferry crossing
Anzalduas Bryan Road Mission, Texas Anzalduas Reynosa-Matamoros Highway Reynosa, Tamaulipas Anzalduas International Bridge
Hidalgo US 281 Hidalgo, Texas Reynosa Luis Echeverria Alvarez Reynosa, Tamaulipas McAllen–Hidalgo–Reynosa International Bridge
Pharr South Cage Boulevard Pharr, Texas Reynosa Fed. 40 Reynosa, Tamaulipas Pharr–Reynosa International Bridge
Donna FM 493 Donna, Texas Rio Bravo Carretera Reynosa-Matamoros Rio Bravo, Tamaulipas Alliance International Bridge
Progreso FM 1015 Progreso, Texas Nuevo Progreso Benito Juarez Nuevo Progreso, Tamaulipas Progreso – Nuevo Progreso International Bridge
Los Indios Cantu Road Los Indios, Texas Lucio Blanco Carretera Reynosa-Matamoros Matamoros, Tamaulipas Free Trade International Bridge
Brownsville Mexico Street Brownsville, Texas Matamoros Las Americas Matamoros, Tamaulipas Brownsville & Matamoros International Bridge
Brownsville-Gateway SH 4 Brownsville, Texas Matamoros Alvaro Obregon Matamoros, Tamaulipas Gateway International Bridge
Brownsville-Veterans US 77 Brownsville, Texas Matamoros Avenida 5 de Mayo Matamoros, Tamaulipas Veteran’s International Bridge

Alquilar coche en Estados Unidos

Si se quiere alquilar un coche en Estados Unidos, por ejemplo para realizar la Ruta 66, hay que tener en cuenta algunas peculiaridades de los coches en Estados Unidos.

Coche en la ruta 66
Coche en la ruta 66
  • Hay muchos modelos de coches europeos que no existen en Estados Unidos y muchos modelos americanos que no habremos visto en nuestra vida. Por eso es conveniente informarse bien sobre el tipo de coche que estamos alquilando, buscando comparativas con automóviles que nos resulten más conocidos.
  • Los coches que se emplean en Estados Unidos son, por lo general, entre grandes y muy grandes. Nada de minúsculos Citröen C2 o Peugeot 207. Los coches van a ser de grandes cilindradas y tamaños, en algunos casos pueden parecernos automóviles enormes y no hay posible elección de coches pequeños.
  • Los coches, al ser muy grandes, tienen consumos desmesurados. Hay que hacerse una idea de que son coches que fácilmente pueden superar los 15 litros para 100 kilómetros. Aquí hay que tener en cuenta que entre que se usa la milla en vez del kilómetro y el galón en lugar del litro uno nunca acaba de estar seguro de lo que está gastando. Pero son coches voraces.
  • route66-2

  • Los coches que uno se encuentra en las agencias de alquiler son por lo general de gasolina. El diésel es una excepción así que asumid que casi con toda seguridad tendréis que recurrir a la gasolina. Un inconveniente del diésel, además de su rareza, es que hay gasolinas que no tienen surtidores de diésel, sobre todo si se transita por regiones más rurales de Estados Unidos, como las que se cruzan cuando se realiza la Ruta 66.
  • Es muy frecuente que los coches sean automáticos. Es decir, que son coches sin embrague y sin cambio de marchas, por lo que su conducción es mucho más sencilla.
  • La gasolina es relativamente barata en Estados Unidos. Aunque los coches sean tragones del oro negro no debe suponer una preocupación en el presupuesto ya que el precio es casi la mitad de lo que costaría en cualquier país europeo.
  • Hay que atender mucho a las agencias con las que se puede contratar online el alquiler de un coche. Hay ofertas de todo tipo y hay que tener mucho ojo pues se pueden encontrar precios realmente buenos. Los tres factores más importantes a tener en cuenta son:
    a) Seguro. Ver la cobertura del seguro y si es realmente a todo riesgo o con franquicia.
    b) Forma de pago. En algunas compañías hay que pagar una fianza importante por la reserva del coche y en otras te exigirán el pago de todo el alquiler del vehículo.
    c) Drop-on y drop-off. Es muy normal que en un viaje turístico por Estados Unidos la recepción del vehículo se haga en un punto y se quiera sin embargo devolver en otro. Por ejemplo si se quiere realizar la Ruta 66 se suele cruzar de oeste a este o viceversa. El devolver el vehículo en otra parte puede aumentar el precio del alquiler en un 100%.
  • Por lo general el alquiler de vehículos en Estados Unidos es más económico que en Europa y alquilar un coche por dos semanas puede estar en menos de 500 euros.

Al margen de todo esto, si se tiene pensado viajar a los Estados Unidos y a uno le gusta conducir, tiene que ser consciente de que Estados Unidos da muchas más facilidades (entiéndase precios más razonables) para alquilar por tiempo limitado un vehículo deportivo de ensueño. Se puede alquilar el coche de los sueños sin tener que pagar una tarifa obscena. Así que si quieres puedes, en Estados Unidos se puede alquilar un Ferrari o un Lamborghini con precios más competitivos que en España o Latinoamérica.

Fuente: Ruta 66.

Taxis acuáticos en Nueva York

Al ser Manhattan una isla y por tener un tráfico a veces imposible, una opción posible para moverse por la ciudad de Nueva York es el uso de taxis acuáticos. Estos servicios evitan todos los atascos y pueden ser muy útiles para recorrer distancias que se hacen muy largas si se debe usar la carretera.

taxi agua

El mayor inconveniente de los taxis acuáticos en Nueva York está en que a veces no basta con uno para llegar al punto que necesitas. Al estar en el agua uno se ve obligado a desplazarse hasta el mar o el río Hudson y entonces al llegar al destino es posible que de nuevo uno se vea obligado a usar un taxi terrestre para llegar al objetivo final.

taxi-newyork-water

A principios del siglo XX John Pieport Morgan popularizó esta forma de transporte, empleando su yate privado para desplazarse desde la zona donde vivía (próxima a Central Park) hasta el área financiera, en el Lower Manhattan.

Hoy en día cualquiera de nosotros puede permitirse este pequeño lujo, pues sus precios son desde luego tolerables para cualquier bolsillo.

La Ruta 66 en Texas

La célebre Route 66 recorre sólo 285 km de Texas. La zona de Panhandle Plains que cruza es llana y abierta, lo que permite contemplar los grandes cielos del sur y ver las fuertes tormentas eléctricas y tornados ocasionales que afectan la zona. Lo único destacable de la Route 66 a su paso por Texas es que en el estado se encuentra su punto central; aunque no existe ningún registro oficial, también es probable que este tramo tenga el mayor número de coches plantados en el suelo (no accidentados, sino como muestra de un arte como mínimo singular).

Si se entra a Texas desde Oklahoma, 55 km al oeste de Texola aparece McLean, donde se encuentra El Devil’s Rope Museum (Teléfono 806-779-2225; 100 Kingsley st, MeLean entrada gratuita; Horario 10.00-16.00 ma-sa), con una muestra sobre la Route 66; el museo acoge la Texas Old Route 66 Association, que publica un mapa en la Red. También hay una tienda de regalo y una exposición que enseña a clasificar alambres de púas y tipos de ganado. Si el viajero desea pintar su nombre con espray en alguno de los coches Volkswagen-Escarabajo que hay plantados con el morro hacia abajo en Bug Ranch, deberá tomar un desvío en dirección norte en la Hwy 207, en Conway (72 km al oeste de McLean).

Cuando el viajero se acerca a Amarillo, es difícil no reparar en el gigantesco cowboy que anuncia el Big Texan Steak Ranch & Motel. El establecimiento abrió sus puertas en 1959 en la Route 66, pero se trasladó a la 1-40 en 1970. En Amarillo, el tramo más interesante de la vieja Route 66 es la actual W 6th Avenue. Se puede ir en busca de coches parcialmente enterrados en Cadillac Ranch, en lo que actualmente es la carretera de acceso sur a la 1-40, al oeste del Loop 335. 80 km más allá, al llegar a Adrian, el viajero se encontrará a mitad de camino entre Chicago y Los Angeles (aunque la cercana Vega le disputa este honor).

Fuente: Guía Lonely Planet de Estados Unidos.

Conducir en Estados Unidos

No, los americanos no usan las unidades de medida del Sistema Métrico Decimal. Y según parece, no tienen intención de hacerlo jamás. Así que las velocidades no se miden en kilómetros por hora sino en millas por hora.
Así que si viajas a los Estados Unidos, más te valdría tener una idea aproximada de lo que significan, o lo puedes pasar mal. Porque una infracción por exceso de velocidad puede incluso llevarte a la cárcel. Estados Unidos es un país donde se respetan las leyes y donde no te puedes ni plantear la idea de sobornar a un policía para que haga la vista gorda.
Las velocidades se miden en millas por hora. La señal es un cuadrado con un número en su interior. Esa es la cantidad que no debes superar. Jamás.
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Tienes la ventaja y tranquilidad de que los cuentakilómetros están en millas, por lo que te puedes tranquilizar. Quizás tengas la impresión de que vas muy despacio. De que la carretera es buena y el coche tiene mucha potencia y sin embargo el límite es bajo. Así es. En Estados Unidos se conduce relativamente despacio. Es una muy buena medida de seguridad.
El margen de seguridad a la hora de detenerte está en las 10 millas por hora, en carretera. Pero es algo muy aproximado. Si el límite está en 50 millas por hora, un policía no te dará el alto a 55, pero sí a 60. Ahora bien, tiene potestad para hacerlo, por lo que no jugaría con fuego. Si vas a Estados Unidos a tomarte unas vacaciones, déjate las prisas en tu país de origen.
Este margen no existe en ciudad, donde no se te tolerará ningún exceso. Ni una sola milla de más. Cuando veas una señal, cíñete a esa cantidad. Si un policía te para por ir demasiado rápido, espera lo peor. Con un poco de suerte, quizás se quede en una simple amonestación. Tendrías tu día de suerte.
En las cercanías de los colegios el límite de velocidad está en las 15 millas por hora. Y es uno de los lugares donde más se vigila el cumplimiento de las normas.
El límite de velocidad estándar está en las 65 millas por hora, unos 110 kilómetros por hora. Pero esta cantidad varía según el Estado y la carretera que te encuentres. Mantente muy atento a los cambios de límite en los rectángulos.
Otro punto a seguir a rajatabla es el no beber. El alcohol es divertido pero yo no lo mezclaría ni con conducción ni con Estados Unidos. Y sobre todo jamás los tres a la vez. Si tenías pensado pasar dos semanas en Estados Unidos, ¿Te gustaría prolongar tu estancia a un año y dormir en cárceles americanas? Las leyes que prohíben beber son muy severas. Ni siquiera tengas una lata de cerveza, aunque esté cerrada, en el asiento del copiloto.
Mi consejo es que no bebas ni una gota de alcohol mientras pretendas llevar un coche en Estados Unidos.
Ni qué decir tiene, que para conducir en los Estados Unidos es necesario un permiso de conducción. Los americanos lo consiguen con total facilidad, pero para ti como extranjero y visitante, es imprescindible el Carné de Conducir Internacional. Con él tendrás tu información escrita en inglés y si un agente te lo solicita podrá entender lo que pone.
En Estados Unidos se puede conducir a partir de los 16 años. De ahí que cualquiera que tenga una licencia en su país pueda hacerlo con normalidad en USA. Ahora bien, como seguramente tengas que alquilar un coche, ten en cuenta que muchas agencias de alquiler de vehículos no los alquilan a menores de 25 años o mayores de 71 años. En el mejor de los casos, los demasiado jóvenes tendrán que pagar un suplemento en el precio. Por si acaso, no des por hecho que te alquilarán un coche si eres menor de 25 años y vas a una región un tanto remota.
Depende de cada Estado, pero es obligatorio abrocharse en cinturón de seguridad, para el conductor y el copiloto. La norma difiere por estados pero los niños normalmente deben tener una sillita con cinturón y también en los asientos de atrás hay que abrocharse el cinturón. Y si viajas en moto, hay que llevar obligatoriamente el casco.
Fuentes: Conducir en Estados Unidos (en inglés).